Redessiner les territoires avec les biorégions

Les bassins versants de la France

Quelle est la bonne enveloppe géographique pour des collectifs efficaces dans leurs décisions ? À quelques semaines des élections régionales, les scientifiques tentent de faire valoir les biorégions. La Révolution française n’avait-elle pas été pionnière avec les départements nommés par les fleuves ? (Gilles Fumey)

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Les agriculteurs victimes des plaintes et complaintes météo

Les chaînes télé aiment tant les météos qu’elles les présentent souvent comme détraquées. Le tire-larmes marche à fond pour apitoyer l’opinion sur les malheurs des agriculteurs. Une pratique lassante qui mériterait plus de pédagogie sur les incidences du changement climatique.

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Blocage du canal de Suez. La faute à Ricardo ?

Porte-conteneurs

Tels les flux sanguins dans nos organismes, les grandes voies maritimes, routières et aériennes constituent la matrice indispensable aux besoins de nos territoires. Et comme pour nos corps, toute perturbation, même localisée, peut conduire à une déstabilisation du fonctionnement global de nos sociétés. Et si le blocage du canal de Suez n’était qu’un coup de semonce ? (Renaud Duterme)

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Le Gulf Stream nous joue des tours

Gulf Stream

Système de courants marins dans l’Atlantique. Les eaux chaudes de surface sont en rouge et les eaux froides profondes en bleu. © Crédits : Stefan Rahmstorf / @rahmstorf.

Les Bretons ont du souci à se faire. Non seulement, l’agriculture industrielle pollue leur territoire et empoisonne les plages, mais le Gulf Stream qui leur apporte une forme d’exception climatique est en train de s’affaiblir…

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Le bâtiment, secteur planqué du changement climatique

Toits d’immeubles peints en blanc par des bénévoles dans le cadre de l’initiative NYC CoolRoofs, Le Bronx, New York (États-Unis).

Peu « sexy » pour l’opinion publique, le secteur du bâtiment est discret dans le discours écologique mais il est pourtant, avec ses matériaux, ses chantiers et toutes les passoires thermiques qu’il a laissées en héritage, responsable du quart des émissions de gaz à effet de serre. En face, l’aviation ne représente qu’une paille avec 2%.

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