L’industrie mondiale bientôt à sec ?

Un évènement climatique extrême qui perturbe toute une chaîne d’approvisionnement industrielle mondiale. Événement passé inaperçu et pourtant révélateur de notre interdépendance géographique et industrielle. Après l’épisode du blocage du canal de Suez par un porte-conteneurs géant… La sécheresse à Taïwan…

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Urbex, dans les vestiges des territoires

Comme le disait l’architecte Auguste Perret, « l’architecture, c’est ce qui fait de belles ruines ». Et en effet, ces ruines fascinent. « Des cités enfouies sous des amoncellements de sable ou une jungle enchevêtrée ; ruines et désolation là où jadis se trouvaient des gens et l’abondance[1] ». Souvent, ces ruines ont à nous apprendre. Sur le passé bien sûr, mais aussi sur notre territoire et nos rapports au monde. Entretien avec un couple d’urbexeurs professionnels.

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Blocage du canal de Suez. La faute à Ricardo ?

Porte-conteneurs

Tels les flux sanguins dans nos organismes, les grandes voies maritimes, routières et aériennes constituent la matrice indispensable aux besoins de nos territoires. Et comme pour nos corps, toute perturbation, même localisée, peut conduire à une déstabilisation du fonctionnement global de nos sociétés. Et si le blocage du canal de Suez n’était qu’un coup de semonce ?

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Les vies brisées du numérique

Derrière les écransOn achève bien les enfantsDistanciel, visioconférences, télétravail, tracing, 5G : des concepts qui, depuis un an, ont pris une place considérable dans notre quotidien. Ils traduisent une emprise croissante du numérique sur nos existences. Mais dans les débats, de grands absents demeurent : les travailleurs derrière l’industrie du numérique. Deux ouvrages récents jettent un peu de lumière sur le sujet.

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Guillaume Faburel : « Il faut en finir avec le genre métropolitain »

Guillaume Faburel, Pour en finir avec les grandes villesDans son dernier ouvrage, Pour en finir avec les grandes villes (Le Passager clandestin), Guillaume Faburel s’en prend aux métropoles. Entre catastrophe écologique et confiscation de la politique, le géographe revient avec nous sur les principaux reproches qu’il adresse aux grandes villes et les solutions qui, d’après lui, s’imposent.

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Tom Wolfe: un géographe qui s’ignore?

Tom WolfeJournaliste devenu romancier et décédé en 2018 à 88 ans, Tom Wolfe avait le chic pour décrire la diversité sociale et territoriale des États-Unis. Un travail aux frontières de la géographie et de la sociologie, indispensable pour comprendre ce qui est encore la première puissance mondiale.

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Les campagnes, décors pour citadins?

Gentrification des campagnes

© Tania Pougin

Le Covid-19 est-il en train de remodeler la géographie de l’habitat ? Avec le confinement et l’encouragement au télétravail, vivre en ville perd de sa superbe. Déjà avant l’épidémie, près de 57% des urbains exprimaient le désir de quitter la ville[1]. Mais cette tendance a des conséquences sur les zones rurales et contribue à y exercer une pression sur l’immobilier. Va-t-on dès lors assister à une gentrification[2] des campagnes ?

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La bonne affaire des frontières

(c) Tania Pougin

Vilipendées par les uns, glorifiées par d’autres, les frontières font partie du fonctionnement de notre monde, et ce probablement pour longtemps. Elles constituent un objet récurrent en géographie, en particulier ces dernières années en raison de la prolifération de dispositifs de contrôle aux limites des États. Elles offrent surtout un outil de choix au capitalisme mondialisé. Lire la suite