L’eau n’est pas une marchandise !

À qui appartient l'eau?

Peu évoqué dans les débats publics, l’accès à l’eau est pourtant une question cruciale. Le réchauffement menace de nombreuses sources et l’eau est devenue pour beaucoup un vecteur de profit. Contre cette marchandisation, des populations se lèvent aux quatre coins du monde. Tour d’horizon avec l’infatigable militante canadienne Maude Barlow. (Renaud Duterme)

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Superyachts et ultrariches, à cause d’eux le déluge !

Superyachts

Quand le commun des mortels est enjoint à réduire ses émissions de CO2, une minorité a d’autres préoccupations, comme se pavaner au large dans un yacht. Aberration sociale et écologique, ces monstres des mers constituent un monde en soi, à la fois tape à l’œil et discret. Tour d’horizon avec le sociologue Grégory Salle. (Renaud Duterme)

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Éloge des bistrots

Arlon (c) Tania Pougin

Les confinements successifs ont dévoilé l’importance d’un lieu emblématique mais sous-estimé, le bistrot. Qu’on les appelle bar, café ou troquet, les débits de boissons font partie intégrante de nombreuses cultures et nous en apprennent beaucoup sur le territoire dans lequel ils se trouvent. Un outil dont les géographes auraient tort de se passer. (Renaud Duterme)

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Comprendre les génocides par la géographie

(c) Tania Pougin

La géographie peut-elle nous permettre de comprendre le crime de génocide ? Incontestablement, oui ! D’abord parce que plusieurs éléments qui singularisent le processus génocidaire touchent des problématiques au cœur du travail des géographes (identités, dynamiques démographiques, territoires, frontières, nations). Ensuite parce tout génocide ne peut se comprendre qu’au sein d’un contexte spatial et géopolitique bien particulier. (Renaud Duterme)

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Lagos, capitale du futur ?

Manuwa Street

Principale ville du Nigéria, Lagos, monstre de plus de vingt millions d’habitants, semble concentrer à elle seule les contradictions du modèle économique dominant. Il y a plus de trente ans, Mike Davis anticipait, à travers Los Angeles, des tendances préoccupantes (dérive sécuritaire, privatisation de l’espace public) appelées à devenir la norme mondiale. C’est Lagos, aujourd’hui, qui offre un aperçu du quotidien à venir de nombreux territoires. (Renaud Duterme)

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L’industrie mondiale bientôt à sec ?

Un évènement climatique extrême qui perturbe toute une chaîne d’approvisionnement industrielle mondiale. Événement passé inaperçu et pourtant révélateur de notre interdépendance géographique et industrielle. Après l’épisode du blocage du canal de Suez par un porte-conteneurs géant… La sécheresse à Taïwan…

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Urbex, dans les vestiges des territoires

Comme le disait l’architecte Auguste Perret, « l’architecture, c’est ce qui fait de belles ruines ». Et en effet, ces ruines fascinent. « Des cités enfouies sous des amoncellements de sable ou une jungle enchevêtrée ; ruines et désolation là où jadis se trouvaient des gens et l’abondance[1] ». Souvent, ces ruines ont à nous apprendre. Sur le passé bien sûr, mais aussi sur notre territoire et nos rapports au monde. Entretien avec un couple d’urbexeurs professionnels.

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Blocage du canal de Suez. La faute à Ricardo ?

Porte-conteneurs

Tels les flux sanguins dans nos organismes, les grandes voies maritimes, routières et aériennes constituent la matrice indispensable aux besoins de nos territoires. Et comme pour nos corps, toute perturbation, même localisée, peut conduire à une déstabilisation du fonctionnement global de nos sociétés. Et si le blocage du canal de Suez n’était qu’un coup de semonce ?

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