La France subaride ? Nos ancêtres auraient évoqué l’Algérie. Aujourd’hui, le Sud de la France vit avec une aridité et des températures qui sont celles du Sahara. Heureusement, quelques jours par an. Mais demain ? Le gouvernement en fait-il assez ? (Gilles Fumey)
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Les feux qui ont ravagé plusieurs régions de France donnent une idée de ce qui nous attend dans les années qui viennent. Les Bretons s’étonnent d’être visés tout comme les Vosges qui s’attendent à brûler comme une torche. La protection, c’est bien mais la prévention par une nouvelle conception des forêts, c’est mieux. (Gilles Fumey)
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Dans une étude de la Fondation Jean-Jaurès, Jérôme Fourquet et Raphaël Llorca chantent les louanges de la grande distribution qui se serait « mise systématiquement du côté du peuple ». Un constat énamouré dans une France défigurée par un consumérisme à l’américaine, qui a dévasté les entrées de ville et les centres de centaines de villes en France. (Gilles Fumey)
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À quelques jours de l’assassinat de l’ancien premier ministre Shinzo Abe, sur les écrans sort « Destructions Babies », superbe film de Tetsuya Mariko. Géographies en mouvement l’avait découvert à Locarno en 2016. Le réalisateur avait alors obtenu, à l’âge de 35 ans, le prix du meilleur jeune réalisateur. (Gilles Fumey)
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Dans toutes les batailles contre le surtourisme qui affecte certains quartiers de Paris, de Lyon, des sites comme les calanques de Marseille, les villes de Colmar, Barcelone, Amsterdam, Bangkok, le cas de Venise est éclairant. Il s’y mène des batailles qui ne sont pas gagnées d’avance. (Gilles Fumey)
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Dans son allocution du 14 juillet, Emmanuel Macron a qualifié la nation de « tout organique ». L’expression puise dans la tradition intellectuelle de la géopolitique dite « classique », dont les théories ont notamment servi de fondement à l’expansionnisme nazi. (Manouk Borzakian)
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La voiture électrique est partout. Sur nos routes. Dans les publicités. Dans certains discours écologistes. Mais étrangement (ou délibérément ?), les conséquences de son déploiement à grand échelle sont peu évoquées. Et si l’on regardait cette prouesse technologique depuis les pays du Sud ? (Renaud Duterme)
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On aime le Tour de France, ses 11 millions de spectateurs in situ (en 2019) et on salue aussi le courage de Grégory Doucet stigmatisant le caractère polluant de l’événement. Une tache qui s’ajoute à celle du dopage quand le Tour démarre ce 1er juillet à Copenhague, où l’ancien vainqueur 1996 rappelle la triche à peine masquée. (Gilles Fumey)
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Comment bascule le monde lorsqu’avec l’âge, des dizaines de milliers de personnes âgées tombent chaque année ? Pour décéder dans les mois qui suivent. Cela représente trois fois plus de morts que les accidents de la route. Quand les forces manquent, le monde rétrécit. (Gilles Fumey)
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Sans eux, pas de supermarchés, pas de stations-service, pas de commerce en ligne, pas de pharmacies, pas de marchés agricoles, pas de zonings commerciaux, pas d’usines, pas de magasins de matériaux. Eux, ce sont les routiers, des travailleurs à la fois au centre de notre société de consommation et dans l’ombre de notre quotidien. (Renaud Duterme)
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Géographies en mouvement 