Quelle est la bonne enveloppe géographique pour des collectifs efficaces dans leurs décisions ? À quelques semaines des élections régionales, les scientifiques tentent de faire valoir les biorégions. La Révolution française n’avait-elle pas été pionnière avec les départements nommés par les fleuves ?
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Dans son dernier ouvrage, Pour en finir avec les grandes villes (Le Passager clandestin), Guillaume Faburel s’en prend aux métropoles. Entre catastrophe écologique et confiscation de la politique, le géographe revient avec nous sur les principaux reproches qu’il adresse aux grandes villes et les solutions qui, d’après lui, s’imposent.
Nous faisons toujours la géographie du monde le jour. Mais la nuit ? fut le premier à se demander le géographe-poète Luc Bureau. Pour un autre Luc (racine du mot « lux », lumière), Gwiazdzinski, la nuit est la « dernière frontière de la ville ». Pan sur le bec, semble lui lancer Samuel Challéat qui veut « sauver la nuit ».
Une équipe de jeunes chercheurs et chercheuses a épluché la littérature scientifique traitant des effets des clôtures sur les écosystèmes. Résultat, une synthèse qui questionne, du point de vue des sciences du vivant, notre obsession des limites.
Apparu il y a quelques années, le terme collapsologie s’est imposé dans l’opinion publique et dans les champs médiatique et académique en ces temps d’incertitudes. L’occasion de se pencher sur ce terme et sur sa pertinence, en particulier du point de vue de la discipline qui nous est chère, la géographie. Lire la suite
Écrit au printemps dernier, La Chauve-souris et le capital (La Fabrique) propose une réflexion à chaud sur la pandémie de Covid-19 et sa gestion par les gouvernements occidentaux. Andreas Malm y examine les causes profondes de la résurgence de maladies infectieuses et la responsabilité de notre modèle économique.
En 2017, le Parlement néozélandais reconnaît le Whanganui, un fleuve local, comme personne vivante et indivisible. Il devient un acteur du droit et il entre dans les relations humaines. Est-il possible d’imaginer que le Doubs pollué notamment par l’agriculture puisse demander des comptes? Éléments de réponse avec Être la rivière, de Sacha Bourgeois-Gironde. Lire la suite
Longtemps habitué aux autoroutes urbaines nord-américaines, le SUV (Sport utility vehicle) commence à investir le paysage des villes européennes. Un succès en contradiction avec les préoccupations écologiques du moment et avec un usage rationnel des espaces urbains.
Ainsi s’exprimait Greta Thunberg lors de ses interventions aux Nations unies à l’adresse des politiques. Des mots repris dès les premières lignes de La vérité sur l’Anthropocène de Nathanaël Wallenhorst (Le Pommier), également auteur de L’Anthropocène décodé pour les humains.
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La bienséance citoyenne voudrait qu’on cesse ce que la FNSEA appelle l’agribashing. Que faute de pouvoir dialoguer avec les agriculteurs productivistes qui ne veulent rien changer de leurs pratiques, on soit passé à la dénonciation de certains types d’agricultures faisant un tort considérable à des biens communs que sont la Terre, l’eau, l’air, le sous-sol. Pour le géographe Augustin Berque, l’agroindustrie est insoutenable et injuste envers les paysans. De quoi plaider pour l’agribashing?
