Nous faisons toujours la géographie du monde le jour. Mais la nuit ? fut le premier à se demander le géographe-poète Luc Bureau. Pour un autre Luc (racine du mot « lux », lumière), Gwiazdzinski, la nuit est la « dernière frontière de la ville ». Pan sur le bec, semble lui lancer Samuel Challéat qui veut « sauver la nuit ».
Y a-t-il une géographie des ralentisseurs ? On n’en trouve pas au Japon, peu en Suisse. Et en France, certaines villes comme Sanary-sur-Mer les ont bannis. D’autres en redemandent. Explication. Lire la suite
Les études urbaines se renouvellent. Des cartes étonnantes, en provenance de l’atelier de cartographie de Sciences po, évoquent les sujets brûlants du moment sur les inégalités. Un nouvel ordre urbain local qui prospère face à la mondialisation métropolitaine émerge dans un atlas à nul autre pareil.
Sécurité, entre-soi, rêve de vacances perpétuelles. À l’heure où un supposé «sécessionnisme» envahit le débat public, quoi de mieux que d’évoquer les «gated communities», principal avatar des stratégies d’auto-enfermement gagnant le monde? (Renaud Duterme)
Lire la suiteLongtemps habitué aux autoroutes urbaines nord-américaines, le SUV (Sport utility vehicle) commence à investir le paysage des villes européennes. Un succès en contradiction avec les préoccupations écologiques du moment et avec un usage rationnel des espaces urbains.
Succès critique mais échec commercial à sa sortie en 1969, porté disparu pendant plusieurs années puis miraculeusement ressuscité en 1999, Invasion fascine par son destin autant que son contenu. Dans ce premier long métrage, le réalisateur argentin Hugo Santiago mélange film noir et poésie dans une fable politico-existentielle sur l’engagement. Et explore les modalités de notre attachement aux lieux.
Lire la suiteLes débats actuels sur l’aménagement urbain révèlent combien il nous est difficile de concevoir la ville sans voitures. Un peu d’histoire permet de relativiser cette «évidence». (Manouk Borzakian)
Géographies en mouvement 